Ansar Allah triunfa: Estados Unidos se enfrenta de nuevo a una derrota en el Mar Rojo
Kit Klarenberg.
Ilustración: Zeinab El-Hajj para Al Mayadeen English
Kit Klarenberg expone cómo los recientes fracasos de la Marina de los Estados Unidos, incluida la pérdida de un avión de 60 millones de dólares, revelan la fachada desmoronada de la guerra de Washington contra Yemen, mientras la resistencia de Ansar Allah supera los esfuerzos militares multimillonarios de los Estados Unidos.
El 28 de abril, los medios de comunicación occidentales se hicieron eco de la noticia de que el USS Harry S. Truman, que lidera los esfuerzos de la administración Trump para desmantelar el bloqueo genocida de Ansar Allah en el Mar Rojo, perdió un caza F/A-18E y un remolcador mientras realizaba un giro brusco para esquivar el fuego del grupo de resistencia.
Aunque un comunicado de prensa de la Marina de los Estados Unidos sobre el incidente no hizo referencia al ataque de Ansar Allah, funcionarios estadounidenses anónimos han informado a varios periodistas de los principales medios de comunicación que las pérdidas fueron obra de Yemen.
La información sobre el desastre proporcionada por el servil megáfono propagandístico de la CIA y el Pentágono, CNN, fue extraordinariamente sincera.
La Marina de los Estados Unidos pierde un avión de 60 millones de dólares en el mar tras caer por la borda de un portaaviones», rezaba el titular.
El medio reconoció explícitamente que esto fue resultado de un “ataque con drones y misiles” de Ansar Allah contra el USS Harry S. Truman. CNN continuó señalando que el portaaviones “ha sido blanco de repetidos ataques” por parte de Yemen, al tiempo que ha sufrido una serie de vergonzosos errores desde su despliegue en el mar Rojo en septiembre de 2024.
En diciembre de ese año, un caza estadounidense destinado al USS Harry S. Truman fue derribado mientras realizaba una misión de reabastecimiento sobre el mar Rojo en un incidente de fuego amigo.
El USS Gettysburg, que escoltaba al portaaviones, disparó un misil contra el caza por razones que no están claras. Esta grave aventura sigue siendo objeto de una investigación oficial.
Luego, el 12 de febrero de este año, el USS Harry S. Truman sufrió daños importantes tras colisionar con un buque comercial cerca de Port Said, en Egipto, en el extremo norte del canal de Suez.
El portaaviones volvió al servicio tras un período de reparación en la bahía de Souda, en Grecia. La Armada de los Estados Unidos se negó a revelar detalles sobre el costo de estas reparaciones, ni sobre los daños totales que sufrió el USS Harry S. Truman en la colisión. Tampoco se aclaró si se necesitaran más reparaciones.
Sin embargo, al parecer, el accidente se consideró tan catastrófico dentro del Pentágono que el jefe del portaaviones, Dave Snowden, fue destituido de su cargo el 20 de febrero “por pérdida de confianza en su capacidad de mando”.
Estos humillantes acontecimientos fueron completamente ignorados por los medios de comunicación. Al mismo tiempo, sin embargo, los principales medios de comunicación se embarcaron en un esfuerzo concertado para rehabilitar la Operación Prosperity Guardian, el vergonzoso fracaso de la administración Biden para aplastar a Ansar Allah y poner fin al bloqueo legítimo del Mar Rojo por parte del grupo de resistencia.
Lanzada con gran bombo tras el estallido del genocidio de Gaza, una vasta flotilla estadounidense liderada por el USS Eisenhower pasó nueve meses siendo golpeada por un implacable bombardeo de drones y misiles de Ansar Allah sin ningún resultado, antes de regresar apresuradamente a Estados Unidos.
«Sistemas defensivos»
A lo largo de la Operación Prosperity Guardian, actuales y antiguos militares y funcionarios de inteligencia estadounidenses expresaron su inquietud por el enorme “coste compensatorio” que suponía la lucha contra Ansar Allah.
La Marina de los Estados Unidos desperdició innumerables misiles difíciles de reemplazar, que costaban cientos de miles de dólares, sino millones, al día, para derribar los drones de bajo coste del grupo de resistencia.
Como dijo con amargura Mick Mulroy, exfuncionario del Departamento de Defensa y agente de la CIA, a Politico:
[Esto] se convierte rápidamente en un problema porque el mayor beneficio, incluso si derribamos sus misiles y drones, es para [Yemen]… Nosotros, los Estados Unidos, tenemos que empezar a buscar sistemas que puedan derrotar a estos y que estén más en consonancia con los costes que están gastando para atacarnos.
No había indicios de que esta “compensación de costes” se hubiera remediado cuando la Operación Prosperity Guardian fracasó en julio de 2024.
Las cifras oficiales de la Marina de los Estados Unidos sobre el enfrentamiento “sin precedentes” sugieren que el grupo de portaaviones liderado por el USS Eisenhower disparó un total de 155 misiles estándar y 135 misiles de ataque terrestre Tomahawk, mientras que los aviones de combate y helicópteros que lo acompañaban “gastaron casi 60 misiles aire-aire y lanzaron 420 armas aire-tierra”,770 municiones en total, durante los nueve meses que duró el conflicto.
Un análisis independiente sugiere que estas cifras podrían ser incluso más elevadas. Además, la Marina de los Estados Unidos no proporcionó un desglose de los costes de la Operación Prosperity Guardian.
Incluso si se aceptan las cifras oficiales, un solo misil Tomahawk cuesta alrededor de 1,89 millones de dólares, lo que significa que disparar 135 costó la asombrosa cifra de 255 150 000 dólares.
También queda la pregunta de si este arsenal tan caro no pudo proteger al USS Eisenhower de un ataque directo de Ansar Allah.
En febrero de 2024, un misil de crucero lanzado desde Yemen atravesó tantas capas de las defensas del portaaviones que estuvo a segundos de impactar, lo que obligó al USS Eisenhower a usar el sistema de armas de corto alcance Phalanx, su “última línea de defensa”. Fue la primera vez que se utilizó este sistema en combate. Luego, en junio de ese año, el USS Eisenhower se retiró inexplicablemente de su zona de operaciones en el Mar Rojo a máxima velocidad, inmediatamente después de que Ansar Allah anunciara que había atacado con éxito el portaaviones.
Como Al Mayadeen informó en ese momento, múltiples informes de prensa occidentales pintaron un panorama desolador de la Operación Prosperity Guardian tras su finalización.
Associated Press reveló que los marineros y pilotos participantes habían encontrado la experiencia “traumatizante”, ya que “no estaban acostumbrados a que les dispararan”. Muchos habían estado a pocos segundos de ser alcanzados por “misiles lanzados por los hutíes” antes de ser destruidos “por los sistemas defensivos de su barco”.
Por ello, el Pentágono estaba considerando proporcionar “asesoramiento y tratamiento” a miles de empleados de la Marina de los Estados Unidos que sufrían “estrés postraumático”, así como a sus familias.
“Fondos suplementarios”
Avancemos rápidamente hasta febrero de 2025: Business Insider publicó un curioso artículo afirmando, basándose en documentos obtenidos en exclusiva por el medio, que de hecho la Armada estadounidense había logrado ‘repeler’ el blitzkrieg de Ansar Allah en el Mar Rojo durante la Operación Guardian de la Prosperidad ‘sin disparar un solo tiro’.
En cambio, se emplearon ‘con éxito’métodos y armas ‘no cinéticas’ de tipo ‘indefinido‘ y ‘no especificado’ para proteger ‘buques de guerra de la Armada y la coalición, así como embarcaciones comerciales’. Esto, por supuesto, contradecía por completo todo lo que los medios tradicionales habían reportado hasta entonces sobre la debacle.
Sin embargo, en retrospectiva, la utilidad propagandística del informe era evidente.Sirvió para rehabilitar el desempeño de la Armada de los Estados Unidos en su guerra contra Yemen en un momento en que la administración Trump se preparaba para reiniciar las hostilidades contra Ansar Allah.
Así, el 15 de marzo, los ataques aéreos estadounidenses comenzaron a llover de nuevo sobre Saná, mientras la fuerza de portaaviones liderada por el USS Harry S. Truman se adentraba con fuerza en el mar Rojo. Los funcionarios estadounidenses han hablado mucho sobre la continuación “indefinida” del nuevo asalto, y Trump ha alardeado de que Ansar Allah está “diezmada”.
La pérdida, el 28 de abril, de un caza F/A-18E debido a los ataques yemeníes demuestra ampliamente que tales alardes son totalmente falsos.
Mientras tanto, el 4 de abril, el New York Times informó de que funcionarios del Pentágono estaban informando “en privado” de que la beligerancia de Trump no estaba logrando ni rozar a Ansar Allah, mientras que hasta la fecha había costado más de 1000 millones de dólares.
Esto no solo significaba que era necesario recabar “fondos suplementarios” para la operación en el Congreso, sino que abundaban las dudas sobre la disponibilidad continuada de munición:
Se están utilizando tantas municiones de precisión, especialmente las de largo alcance avanzadas, que algunos planificadores de contingencias del Pentágono están cada vez más preocupados por las reservas generales de la Armada y las implicaciones para cualquier situación en la que Estados Unidos tenga que repeler un intento de invasión de Taiwán por parte de China.
The New York Times también señaló que la administración Trump no había ofrecido ninguna explicación sobre “por qué cree que su campaña contra [Ansar Allah] tendrá éxito”. Casi un mes después, sigue sin haber claridad sobre este punto crucial.
Quizás podamos suponer entonces que el gran interés de los principales medios de comunicación por los recientes problemas del USS Harry S. Truman es indicativo de la determinación del Pentágono de poner fin a la renovada hostilidad de Washington hacia Yemen antes de que Ansar Allah inflija otra derrota histórica al imperio estadounidense.
Traducción nuestra: ( Observatorio de Trabajador@s en Lucha)
*Kit Klarenberg es un periodista de investigación y colaborador de MintPress News que explora el papel de los servicios de inteligencia en la configuración de la política y las percepciones. Su trabajo ha aparecido anteriormente en The Cradle, Declassified UK y Grayzone. Síguelo en Twitter @KitKlarenberg.
Fuente original: Al Mayadeen English
