China por uso de vehículos autónomos conectados de forma inteligente
Wu Haiping, director de proyectos de la Zona de Pruebas y Demostración de Vehículos Inteligentes Conectados (Wuhan), comentó a Prensa Latina que esta urbe promulgó la primera legislación local del país para promover el desarrollo de los autos inteligentes conectados.
Precisó que la normativa regula la responsabilidad en accidentes, la gestión de datos y los procedimientos vinculados, lo que brindó seguridad jurídica a inversionistas y empresas del sector. Subrayó que la ciudad implementó un mecanismo de reconocimiento mutuo de licencias de prueba obtenidas en otras urbes, lo cual agilizó los procesos de ingreso de nuevos participantes.
Agregó que la apertura de vías de ensayo se aplicó con criterios diferenciados, con uso continuo en rutas de bajo riesgo y acceso restringido en segmentos de mayor peligrosidad.
Asimismo, indicó que la zona creó la primera plataforma nacional de supervisión en red con tecnología de almacenamiento inteligente para monitoreo en tiempo real de los vehículos en prueba.
Resaltó además la formación de un grupo de trabajo encabezado por dirigentes municipales y distritales, así como una alianza industrial y tecnológica que agrupa a cientos de empresas y centros de investigación.
Según Wu, la construcción de infraestructura se realizó bajo el principio de bajo costo, amplia cobertura y fuerte supervisión, lo que permitió sostener los ensayos de vehículos autónomos y la actualización de sus tecnologías.
Wuhan cuenta actualmente con mil vehículos autónomos y la zona tiene 400 carros similares que pueden emplearse durante eventos o pruebas específicas.
Desde el centro tecnológico, una persona monitorea en tiempo real el recorrido de tres carros autónomos a la vez y si ocurriera alguna emergencia con el vehículo puede asumir de forma remota su conducción manual.
El Área Nacional de Pruebas y Demostración de Vehículos Inteligentes Conectados (Wuhan) fue inaugurada oficialmente el 22 de septiembre de 2019 en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de esta urbe.
Es la sexta área nacional de este tipo en China y la primera en la región central del país.
También fue la primera del mundo en otorgar licencias comerciales para la conducción autónoma.
Actualmente es la mayor zona de demostración de conducción autónoma en carreteras abiertas en China, con la mayor variedad de escenarios y la primera en estar totalmente conectada a la comunicación 5G.
PRENSA LATINA
