El laberinto de los subsidios
Por Miguel Andújar
En la actualidad, el mundo se ha trazado la meta de enfrentar ese serio problema inflacionario con una vuelta en “U” a la política monetaria de la más larga era de política monetaria expansiva que ha registrado la historia económica, a una política agresivamente restrictiva.
La historia de finales del año 2021 y lo que va del 2022, ha sido el aumento generalizado del costo de bienes y servicios existentes en el mercado, catalizados en gran parte por las exorbitantes alzas en el petróleo y sus derivados.
De acuerdo con Milton Friedman, poseedor de una gran visión sobre el tema, la inflación es únicamente un fenómeno monetario, aunque entendemos que por lo menos en el momento actual existen causas inéditas como la ruptura de la cadena de distribución, así como el conflicto geopolítico Rusia-Ucrania.
En la actualidad, el mundo se ha trazado la meta de enfrentar ese serio problema inflacionario con una vuelta en “U” a la política monetaria de la más larga era de política monetaria expansiva que ha registrado la historia económica, a una política agresivamente restrictiva. Así tenemos a la Reserva Federal con su aumento de Tasa Política Monetaria (TPM) en 0.75 puntos básicos, su mayor alza desde 1994, como además la confirmación del Banco Central Europeo de aumentar su TPM por primera vez en 11 años. Algo similar ha asumido el Banco Central de la República Dominicana (BCRD), aumentando desde diciembre del 2021 hasta la fecha por sexta vez la TPM de 3.00% a 7.75% al cierre de junio.
En lo que nos toca, el gobierno ha explicado que mientras los precios del WTI se mantengan entre US$85 y US$115 el barril, la diferencia no sería traspasada a los consumidores y que por el contrario sería absorbida por el propio gobierno. De acuerdo con los cálculos, ya confirmados por el ministro de Hacienda, Jochi Vicente, el sacrificio fiscal en lo que va de año, alcanza los 18,968 millones de pesos, lo que se traduce en más del 25% de lo gastado por este mismo concepto durante todo el 2021.
Para muchos se podría interpretar, y creemos es el mensaje que desea enviar la actual administración a la población, que es un sacrificio dirigido a mejorar el nivel de vida de la población. Sin embargo, como dice el proverbio, “el diablo está en los detalles”. Este sacrificio fiscal, antes que nada, implica sostener el mismo consumo de combustibles creando hasta cierto punto una demanda artificial que a la larga afectará la economía, distorsionando y limitando las inversiones públicas que, de hecho, a pesar de aumentar en función al 2021, tan solo llega a la mitad de lo ejecutado en el 2020.
Otro aspecto para tomar en consideración es que el subsidio, de la forma que siempre se ha implementado, o sea, generalizado, es regresivo, no progresivo. Por ejemplo, el mayor consumo de combustible no es la premium, pero que sin embargo es la que más consume la población entre los quintiles 5 y 4, alcanzando la tres cuarta parte de este tipo de gasolina y que por ende reciben en su misma proporción estos tipos de subsidios. Al ser los subsidios generalizados, los mismos mayormente benefician a los que más poder de compra tienen, cuando por el contrario lo lógico sería focalizarlo a la población más vulnerable.
