Portuarios italianos retienen tres cargamentos indios que iban con destino a Israel
Las autoridades italianas han retenido tres cargamentos sospechosos de transportar acero de uso militar desde la India hacia Israel, después de que activistas del movimiento de Boicot, Desinversión y Sanciones (BDS) y de la organización No Harbour for Genocide (NHB) revelaran la naturaleza de la mercancía.
Según informó el medio Middle East Eye (MEE) el 18 de mayo, los envíos ascienden a aproximadamente 806 toneladas de acero de grado militar, material que, según los denunciantes, podría utilizarse para fabricar hasta 17.458 proyectiles de artillería para el ejército israelí.
La carga, originaria de la empresa RL Steels & Energy Limited en Aurangabad, tenía como destino final a IMI Systems (actualmente Elbit Systems Land) en Ramat Hasharon. Los buques, operados por la naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), fueron interceptados en los puertos de Gioia Tauro y Cagliari.
Otros tres envíos similares fueron desviados hacia Sri Lanka una vez que los activistas comenzaron a rastrear las embarcaciones. Un portavoz de NHB afirmó con «total certeza» que el acero se dirigía a una planta de municiones exclusivamente militar, sin producción civil.
Ilham Yaseen, coordinadora del embargo militar del movimiento BDS, declaró a MEE que se está presenciando una «avalancha de suministros militares procedentes de la India hacia Israel». La activista hizo un llamado a ejercer presión para impedir que estos insumos lleguen a su destino y para que el gobierno indio y las empresas cómplices rindan cuentas por su participación en lo que describió como «crímenes atroces».
El pasado 6 de febrero, estibadores de más de 20 puertos en Italia, Grecia, el País Vasco, Marruecos y Turquía realizaron acciones coordinadas bajo el lema «Los estibadores no trabajan para la guerra«. Francesco Staccioli, de la Unione Sindacale di Base (USB) de Italia, advirtió que es crucial garantizar que los puertos mediterráneos sean «lugares de paz, libres de cualquier implicación en la guerra», señalando que de no actuar, otras demandas sociales serían «aplastadas por la guerra».
Pese a estas acciones civiles y a algunas prohibiciones nacionales, muchos estados europeos continúan facilitando transferencias de armamento como el caso de Alemania, que aprobó exportaciones de armas por valor de 7,8 millones de dólares en las primeras semanas del conflicto entre Estados Unidos e Israel contra Irán, a pesar de las demandas legales contra funcionarios alemanes por su supuesta complicidad.
Medios israelíes reportaron recientemente el uso de bases militares estadounidenses en Alemania para el transporte aéreo de municiones, mientras Washington y Tel Aviv intensifican los preparativos para posibles nuevos ataques contra Irán, evidenciando la compleja red logística que sostiene la maquinaria militar israelí en la región.
Los activistas acusaron a las compañías navieras de ocultar rutas y destinos para evadir el escrutinio público, una táctica que ha generado resistencia portuaria en toda Europa. Esta interceptación ocurre en el contexto de una creciente movilización sindical contra la logística bélica.
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